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蝸輪蝸桿減速機設備中的激振力有：電機傳遞扭矩產(chǎn)生的力；減速機轉子殘余不平衡力；減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統(tǒng)的剛度，有以下影響因素：蝸輪蝸桿減速機各轉軸的支撐軸承；減速機本體的安裝情況；減速機支座剛度，其中對剛度有直接關系的是蝸輪蝸桿減速機各轉軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。 綜上，此次減速機振動較高的主要原因為：蝸輪蝸桿減速機轉軸存在有不平衡量和減速機基座剛度差。 為減小蝸輪蝸桿減速機轉軸系統(tǒng)的不平衡力和加固減速機基座。檢修中，發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速機側靠背輪處有嚴重積煤現(xiàn)象，這是產(chǎn)生大不平衡量的要因，同時對蝸輪蝸桿減速機基座進行了加筋板和混凝土澆筑加固，啟動后，減速機各向振值小于0.06mm，達到了消振目的。
蝸輪蝸桿減速機的作用 蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是常用的減速機之一。其中，中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結構合理，越來越得到廣泛應用。中空軸式蝸輪蝸桿減速機在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪音低、能耗低。下面蝸輪蝸桿減速機廠家說說蝸輪蝸桿減速機的三點作用。 (1)降速同時一提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。 (2)減速同時一降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。 (3)改變輸出力矩方向，使輸入力矩與輸出力矩垂直。
蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱和漏油 主要原因有四點： ①材質的搭配是否合理； ②嚙合磨擦面的表面質量； ③潤滑油的選擇，添加量是否正確； ④裝配質量和使用環(huán)境。保證裝配質量?？少徺I或自制一些令用工具，拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
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